公司曾承擔的“863”項目，成功研制出高性能粉末冶金氣門座，2000年通過國家“863”專家組驗收。在汽車發動機配氣機構中，氣門和氣門座組成一對重要的密封摩擦副，極易產生變形、燒損和早期磨損等現象。采用環保型生物燃料，如CNG、LPG以及其他氣體燃料是汽車發動機的發展方向，工況條件更加惡化，高性能氣門座將被大量使用。